日曜日 12:00 ブレノ Breaka Pro / ドリントンCV2

こんにちは。今日は膝サイズまでダウン。
筋肉痛に耐えて、昨日少しでも入っておけば良かったと後悔。。
次のうねりは連休明けですね。

上の写真はBreaka Proでのブレノ
先ほどクォーターで敗退となりましたが、今回はかなり調子が良さそうでした。
親父も言うように、ボードも相当走ってた☆
今後、ツアー転戦をサポートしてくれるスポンサーが現れることを祈ってます。
色んな場所で多くの人に応援してもらえる彼は感謝してることと思います。

このイベント中は連日で親父のギャリー・ドザと電話しながらのライブ観戦でしたが
なかなかな絶叫&興奮ぶりで、ボードのことを聞き出すのも時間がかかった(笑
最高のファミリーです☆

で、いっぱい携帯代を遣って聞き出した肝心のボードについて書きます(笑
これを削った親父のドザ(ギャリー・ドリントン)談です。
上の写真、イベントを通じて乗ったのはこのモデル↓ CV2

写真のボードは5’6″ x 18 1/4″ x 2 1/16″、ブレノが使ったのは5’7″ x 18 3/8″ x 2 1/4″
CVはcurveの意、Japan nameです。
今後Japan model CVシリーズとして、カーブの強いロッカーを持つ“CV1”が控えてますが、この”2″が先に完成してしまった。。
それなりにカーブは付いているが、やや緩めのロッカー。

小波と言うよりはパフォーマンスモデルに分類。
ややワイドなノーズエリア、ややワイドなセンター、ごく僅かにワイドなテールエリア。
ブレノが乗っていたのはシングルコンケーブ。(下に動画を貼っておきますが、日本でTetsuさんらが乗っていのはシングルtoダブル。お客様に出しているのもシングルtoダブルです

テールはラウンドスクエアがメイン。
乗った僕個人的なイメージは、ドリントン特有のスピードやドライブ感に
「タイトなターン、取り回し性能」がアップした感覚
“Pro Junior”モデルよりもビーチブレイク向けと感じ、より技数を増やしたい方に良いのでは?と思っています。

僕の作業が遅く、まだサイトには載っておりませんが
すでにオーダーもお受けしております。
レングス x ワイズのナイス比率も出ておりますので、じっくりご相談に乗らせて頂きます☆
お気軽にお問合わせください!
ちなみに親父は11日~24日まで”Bali Yewooooo!!”だそうです。
楽しんでくれ(笑

こちら↓ はTetsuさんによる日本でのCV2ライド映像☆
胸肩レギュラーリーフ & ビーチの膝腿インサイドです。

 

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