こんにちは。この時間帯もスネ前後のようです。
沖合いで吹く西風に期待ですが、、
スケジュール変えて待つのは怖いですね（笑

さて昨日は福島へお邪魔してきました。
到着してI氏案内ですぐにチェックしたのが上の写真。
こちらもそう。↓

ピークにより無人で腹＋くらいか！？
小波としてはかなりのクオリティーでした。
こちらは隣？近くのポイント↓

十分にボトムが使えるくらいのサイズがありました。
よりコンスタントで人が集まるとか。

他にもいくつか見ましたが、結局初めの場所で入水！
もう最高の小波でした（笑
コロコロと根元が掘れて、決まった割れ方、掘れるセクションもカーブなセクションも混在。。
おまけに、このサイズの割に距離もある！
ボードテストにも完璧な波！

ということで、現在試作品の中ではナンバー１の調子良さと思われる、
FACTORA.のBENDER-X（ベンダーX）のチューニング版をここでもテスト！

結果、湘南に続きここでも爆発してくれました（笑
（写真のボードは５プラグですが、本来はトライフィンのモデルです）
ボード自体は5’5″と小さいのに、とにかく速い、伸び（ドライブ）が強い！！
FX-2改とほぼ同じ、このロッカー。本当に走る！

一緒に入った皆さんも話してましたが、誰が乗っても相当走るであろうテンプレートです。
アクションは幅広系独特の気持ち良いルース感が残っていますが、どちらかと言えばノーマルタイプに近いか。
しっかり踏んでレールを倒して、バチンと速い返しですね！

と、トライでは良い事だらけでしたが、クアッドでの使用は微妙な結果に。。
本来トライフィンのモデルですので書きませんでしたが、実は前回も。。。
これでハッキリしたかな（笑
もちろんボードの倒し方によるので人それぞれですが、やはりこれはトライフィンのボードかと思います。

今回フィンはこちら、超軽量のスチュアートシグネイチャーハニカムを使用↓

前回のK2.1トライより、軽くスパスパいく感じ。
フィン先端が細いこともあるのか、速軽いイメージが前面に出てました。
僕のインプレもお客様やライダーのそれとほぼ同じですね。
動きが軽くて速い。
僕自身はこちらが好きでしたが、これは好みですね。
このシグネイチャーハニカムフィンに関しては、オーダー時にノーマルから格安プライスでバージョンアップ可能です。

しかし今年モデルの試作品、去年中盤からいくつか良いのも上がってたのですが、、
このBENDER-Xチューンバージョンは間違いなくズバ抜け！
現状、今年のお勧めナンバー１のテンプレートになります。

正直、DR選手の真似っ子みたいで嫌だったんですけどね、この形（笑
去年中盤、『本当に良いから絶対やれ！』というSTUの強いプッシュで決まった訳でした。

また後日ライトドライスーツのテスト結果をレポートしますね。
こっちは思い通りに行きませんでした～！！（笑
結果、素晴らしい試作品は上がったんですが、僕の推してたモデルではありませんでした。。
悔しか～！！
しかし、このモデルが本当に凄かった。。。

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