こちらはスチュアート本人が「現在の自分のベストデザインだ」と語るボトム構造のクラーケン（Krakens Fury）。
セミ・ミッドレングスのレンジであるが、ビッグサイズショート or ビッグスラスターと呼ぶべきモデル。
そんなクラーケンの乗り味をまとめるならば、
ラウンドノーズミッド級のテイクオフ x オールラウンドショートの動き。

特徴は、、、
・普段のオールラウンドショートと同じアクションができる
・テイクオフは2～3インチ長いラウンドノーズミッド級、期待値を上回る速さ
・長いボードでアクションする気持ち良さ、それが容易にできる
こんなところです。

このクラーケンで必ずお伝えしたいのは、他のモデルにはないボトム構造。
具体的には『テイクオフ時、パドル時のみ機能する構造』に今まで以上に力を入れている。
独立したデザインであり、他モデルから派生したものではない。
こちらのブログ記事で詳しく解説しています。⇒解説ブログ記事

最も興味をそそるのがノーズ先端から50センチあたり。
ライディング中には水に触れないエリアですが、ノーズ先端から独特の構造が始まります。
正面、斜め、多角度から水を取り込み、まっすぐにセンターに向けて流す。
テイクオフでは凸型の構造がとても効いている。

胸を押し付けた瞬間にボードの滑り出しを感じるのはラウンドノーズのミッドレングスと同じレベル。
細いノーズなのに、これほど早く（速く）滑り出すのはこの構造あってのことです。
細身のノーズにはそれなりの厚みが残されています。

二手に別れた深いコンケーブエリアを抜けると、テールエリアは深いVeeコンケーブに。
一気に流れた水はここでも多角度に排出。
ターンが軽く、セクションを問わず曲がりやすいのはこのパートのお陰。

テールエリアは細目、エンドはフライヤー・ピンテール。
ピンテールには日常的なイメージがないが、これはかなりフレンドリー。
とてもコントロールしやすく、ウィング・ラウンドピンに近いものと感じます。

フィンについてはマルチプラグ設定がお勧めです。
トライ、クアッド、ツインスタビ。それぞれでしっかり機能することを確認しています。

力強く、普段通りのマニューバーで攻めてほしい一本。
全てのレベルのサーファーにお勧めできる性能、懐の深さがあります。
短めのミッドレングスでありながらオールラウンドショートの代用としても、とてつもない便利さを発揮するでしょう。
テイクオフのパート、マニューバーのパート、それら全ての上限。
どこを取っても底知れない性能を感じる一本です。

（オーダー時に「おまかせ」を指定するとこのスペックになります）

• テール形状 / フライヤーピンテール
• ロッカー / 弱め
• レール形状 / テーパーからミディアム（やや薄めの設定）
• ボトム形状 / KFノーズコンケーブ → リバースVee → Veeコンケーブ
• フィン / 5プラグ（トライ、クアッド、ツインスタビ）

• 1プラグ追加：3,400円
• FCS2,FCS fusion,FUTURESプラグ：3,800円
• FCS1プラグ：ノーチャージ
• ストンプパッチ（テール補強パッチ）：3,800円
• PUフレックスストリンガーフォーム：4,800円

※フィンの付属はありません。各種格安プライスでの同時注文もございます。