おはようございます。午前中もしっかりとサイズがありまして胸～場所によりオーバーヘッド。
ヨレの入った乗りづらい波質ながら、1時間ほど前まではオフショアでした。
このタイミングで弱い西風に変わりましたが、終日遊べそうです。
明日には変わった地形が見えてきそう。
一昨日まで割と決まっていた場所は消滅かな。。
良くはなくても広範囲で遊べるようになると助かります。

写真はNEW S-BOLT。
ハイパフォーマンスカテゴリーのモデルですが、以前のそれとは異なりだいぶ走るようになっています。

「テイクオフの出だしや走り」にフォーカスすれば、小波パフォーマンスにとても近いもの。
（違いはターンの大きさ・ダイナミックさ VS 小回りの良さ・フラットセクションの強さでしょうか）
この新たなパフォーマンス系の代表格が2.0モデルだと思いますが、
それよりもやや大きい波・より掘れた波にフィットしやすいのが、このNEW S-BOLTと考えています。

特徴的な広めのサムテール、
2.0とは異なりノーズロッカーにカーブが付けられています。
個人的にも両方を所有しており、選ぶポイントで使い分けています。

この一本は薄い桜色のティント、茅ヶ崎Tさんのカスタムオーダー。
ファーストインプレを頂いています。
Tさん、ありがとうございました！！
今日も朝一からやられていることでしょう（汗

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