おはようございます。この時間帯は腹前後。
朝一よりもサイズダウンした印象です。
各ポイント、普通にブレイクしているように見えますが、、、
全般としては地形が悪化したかも！？
ここから上げいっぱいに移行しますが、ミドルが深くなった感はあります。
最高だった2か月間が終わり、またサーチタイムが到来したかな（汗
皆様もベストバンクを見つけて下さい！
今日なら一番乗り、まだ空いていることでしょう☆

写真は少し前に入荷していたPantera。
このPanteraは、、、
幅広でソフトなアウトライン VS 柔らかくて均等なロッカーカーブ。

このアウトライン、このロッカーだからこそできる、
・安定感のある優しい乗り心地
・柔らかくて色んなセクションで引っ張れる、自由な軌道
・広いアウトライン割に、パフォーマンス系に近いタイトな軌道もOK

Tetsuさんにはオーバーフローなボード↓ でも、タイトに何発も。
このダラダラ波でこれだけ自由に返せる。。
これぞ、柔らかいロッカーカーブのお陰です☆
こちらからは過去のTetsuさんon Panteraショットがチェックできます！

僕自身も乗り込んだモデルであり、
カットバックやバックハンド全般、レイバックカーブなど、、、
レールを長めに使うアクションの練習に使いまくりました。

色んな軌道で引っ掛からずにカーブできるので、
引き込んだり引っ張る動作が気持ち良いと感じていました☆
特にバックハンド、今思えばこのPanteraで掴んだ感覚が大きかったと思います。

KusakaさんもこのPanteraは大好きで現在、私物をオーダー中☆
こちらは以前にKusakaさんから貰ったPanteraインプレ。
このモデルをご検討中の方は今一度目を通しておいて欲しいです。
自由で柔らかい軌道。
どこからでもパワーポケットに戻せるようなフィーリングはPanteraだけのものです☆

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