こんにちは。この時間帯は膝～腰＋サイズ。
待てば乗れる波は入りますが、昨日よりも一回り小さくなった印象です。
そして人は5倍ほどか！？
条件が悪い日かもしれませんね。
午後は空くでしょうから、余裕のある方はタイミングをずらしてみて下さい。

写真はパフォーマンス志向のお客様から変わらず好評のBENDER-X。
息の長いモデルなので過去に人気？と思われがちだが、実は今も「良い！！」の数がとにかく多い。
地味だが、良いモノは良い！！を地でいくモデルです。
スチュアートが契約外のプロから受けたシェイプ依頼、第一位のモデルでもあります。

カテゴリーとしては小波パフォーマンス。
短め、広め、ややソフト気味のレール。
そしてロッカーは抑え目。
同じ体積で比べても滑り出しは速い部類。テイクオフ性能はポイントノーズ（ワイドノーズでないもの）の域を超えている印象があります。
バンプ入りの広いスカッシュテール、そこへ向かうアウトラインをストレート気味にしています。

腿～頭＋くらいまでは使えないコンディションが無い。
他のモデル比較で、最も性能バランス（平均）にフォーカスしたシェイプだと思います。

例えば、より圧力のあるハードなアクションを求めれば長めのハイパフォーマンス（2.0やS-BOLT）に軍配が上がるが、これらでは対応できない悪化したコンディションでも6～8割のパフォーマンスをコンスタントに。
小波においては、より個性的なレールターンを求めればFX-4に軍配が上がるが、それでは対応できない水量やワイルドコンディションにも対応し「ボードが合わない」という考えすらよぎらせない。

様々なコンディションにさらっと対応するモデル。
機能に特化したシェイプ形状と言えます。

このBENDERにおけるオーダーアドバイスとしては、
・短くしすぎない（ハイパフォーマンスより2～最大でも3インチ短め）
・幅を削りすぎない、出しすぎない（ハイパフォーマンスより1/2″～2/3″広め）
のが良いでしょう。
このモデルを手放さないKusakaさん、Tetsuさんのデータ、
そしてもはや何本かすら分からないほど乗った僕自身からのご提案。
この辺りでの使いやすさを感じてもらえると思います。

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波