FACTORA.の人気モデル”BMG”のUSEDです。
BMGはトップセールスモデルBENDERがベースの小波対応オールラウンド。

スチュアートも本腰を入れたこのモデル、blog内でもたびたびインプレッションをご紹介しています。詳しくはサイト内BMGページをチェックして下さい↓

http://www.qualityhardcore.info/board/bmg.html

センターからノーズエリアにはBENDERが証明したワイド気味のアウトライン、弱めのエントリーロッカーをセット。

テールエリアにかけては、よりレスポンスを高めたアウトライン調整。
エンドは広めのラウンドピンテールへと繋がります。
テイクオフやパドルスピードはBENDER譲り、とても速い部類。

また、ボード自体のコンパクトさ・緩めではあるが均等に施したロッカーカーブから、アクションはタイトなキレが印象的です。

ライダーインプレッション、すでに乗られた方のインプレッションからはアクション性を求める方にお勧めのテンプレートとなります。

デッキ面にやっと目視できる程度のフットマーク（２～３か所程度）があります。
ボトム面の凹みは無し！！

ノーズ先端に小傷がありますがリペア済み。この部分が無ければ新品に近いコンディションと言えます。

状態を考慮するととてもお買い得。

スペックの合う方はオールラウンドな１本として是非お試し下さい。

＞スチュアートシェイプ全般の特徴とインプレ
▼ドライブ性と安定感
どのテンプレートにもコンケーブが深く掘られており、とにかく走ります。張り付くようなドライブ感はこのコンケーブか大きな役割を果たしていますね。
ボトムターン・１ターンの伸びはとても強い部類だと思います。この「ドライブ性と安定感」はターンに余裕を持たせるためには必須の要素。
僕の場合、確実にドライブするボードの供給を受けた結果、より奥からのテイクオフ、よりクリティカルな位置へのアプローチを生み、結果レベルを引き上げてくれたと感じています。

▼アクションにおけるルース性
リップアプローチはとてもやわらかく軽い感覚です。ルースですばやい返しは、ある程度のロッカーを感じさせますが走りとドライブは前述の通り、かなりのレベル。
張り付くようにドライブするのに、リップアプローチでは解き放たれたような軽さ。大げさではなく、僕が求めていた強いドライブ性とルースなアクション性の融合です！

▼許容範囲
まずは、コンディションにおける許容範囲。どのテンプレートもオンショアのビーチからポイントブレイクまで違和感無く対応します。悪い要素の多いコンディションでも止まらず、引っかからず、常に走ってくれるということです。（全てにずば抜けという意味ではなく、より中間的なセッティングがされているということです）
そして、スタンスにおける許容範囲。これは見落としがちなポイントですが、アベレージサーファーにとっては非常に重要です。
スタンス位置がずれても、ある程度のルース性はキープされ、ターン・アクションが可能です。（ここでスピードが死なず走ってくれるボードは、乗りやすくレベルアップに適したボードになります）
スタンドアップ毎にスタンス位置が若干ずれる、又は前よりにスタンス＆プッシュするフロントフッテージの方にもフィットします。

中古ボードのクレーム・返品は一切お受けしておりません。
状態・程度の判断基準には個人差があるため、神経質な方は実際にご覧になられた上での購入をお勧めいたします。