波情報 湘南 / 徐々にサイズ変化 / 評価の高い”2.0″モデル

おはようございます。この時間帯、少し変化しています。
待てば腿腰~腹くらいのうねりが入り、雰囲気あり。
しかし数は少なく、ショートをやるならもう少し待っても良いかな。
(静まるタイミングに乗れる波は無い程度です)
波数・波高自体も昼過ぎから上昇しますので、風が嫌でなければ午後狙いが効率良いかと思います。

写真はお客様の評価が高い2.0モデル
ラインナップでは色んなタイプの小波用が人気ですが、その中でも異彩を放つのがこのモデル。
というのもスピードで負けていない。

このアウトラインですから動きがキレるのは当たり前ですが、テイクオフ・パドルで対抗できるのはそれだけで大きな個性です。
パフォーマンスモデルとして。

 

パフォーマンスなのに小波パフォーマンスと変わらないテイクオフスピード、
肉厚部分の長さ(これが前後に長い)が生むパドルスピード。
乗った皆さんが「グイグイ進む」というのは、高確率で共通する声。
しかし、ロッカーカーブはしっかりとあるのです。
だから速く力強く振れるし、振ればキレが出る。それが褒美のようで気持ち良い!!

 

2.0は僕自身が色んなポイントでサーフし、
長期スパンでレベルを引き上げてくれたと感じているため、正直なところ良い印象しか出てこない。
言い換えれば、これに乗っての悪い影響(変なクセがついたり、チートするようになったり)はほぼ無いだろうと思っています。

 

対象としてお勧めしない方がいるとすれば、90年代(スレーターやマチャド時代)のハイパフォーマンスが大好きだった方。
細くて薄くて、ロッカーが激しくカーブしているもの。
もう少し言えば、厚みの配分がピーキー(センター以外は急激に薄くなる)なタイプが好きな方にもフィットしないかもしれません。

しかし、2.0でしっかりと上達軌道に乗ったお客様は多数。
脚力の強い男性だけでなく、女性に対しても実績がある。
ソフトボリューム系であるが、足に力が無くても乗れるということ。
乗りやすさの面でも合う方は多く、安心して推せるモデルです。

 

PS
2.0があるということはその上となる”1.0″も存在します。
さらに細身のアウトラインのハイパフォーマンス。
湘南エリアではそこまで出番は無いかな!?と考え、今のところご紹介はしていません。
ちなみに、、、2.0の後に登場した3.0はこんなアウトライン↓
2.0をベースに反応を軽くしたモデル。ということは2.0を下回るレングスでは乗るべきではないですね。
ラウンドテールやラウンドピンが好きな方には良いでしょう。

 

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